Iðnaðurinn er að færast í burtu frá traustri panelbyggingu
Margar flutninga- og iðnaðarvörur nota enn gegnheilum krossviði, HDPE plötum, álplötu eða gegnheilum trefjagleri lagskiptum fyrir gólf, skilrúm, búnaðarhlífar og veggbyggingar.
Eftir því sem þykkt þilja eykst bæta solidar byggingar við efni um allan þverskurðinn, þar með talið svæði sem stuðla lítið að beygjuþoli.
Hitaplast honeycomb spjaldið kemur í stað solid innra með frumu kjarna uppbyggingu. Í stað þess að fylla alla þykktina með efni notar spjaldið þunnt skinn aðskilið með pólýprópýlen honeycomb kjarna. Þessi uppsetning viðheldur þykkt spjaldsins en dregur úr magni fjölliða, viðar eða málms sem þarf á hvern fermetra.
Aukin upptaka á hitaþjálu honeycomb spjöldum er að mestu knúin áfram af þessu uppbyggingarferli.
Flutningspallar krefjast þyngdarminnkunar án þess að endurhanna rúmfræði ökutækis
Bílaframleiðendur geta oft ekki dregið úr þykkt spjaldsins vegna þess að gólfhæð, veggmál, hurðaop og uppsetningarstaðsetningar eru fastar með upprunalegu hönnuninni.
Hitaplast honeycomb spjaldið gerir verkfræðingum kleift að fjarlægja efni úr innanverðu spjaldinu en viðhalda ytri málum.
Til dæmis getur gólf ökutækis sem er hannað í kringum 25 mm þiljaþykkt haldið sömu uppsetningarhæð eftir að hafa skipt út solid borð fyrir samlokubyggingu. Núverandi stuðningsrammar, festingarstaðsetningar og lausarúm búnaðar geta haldist óbreytt á meðan massi spjaldanna minnkar.
Þessi eiginleiki einfaldar samþættingu við núverandi ökutækjapalla.
Rakaútsetning heldur áfram að útrýma viðar-byggingum
Viðar-þiljar geta tekið í sig raka í gegnum skornar brúnir, boraðar holur og skemmd yfirborðshúð.
Í samgöngum og sjávarumhverfi geta endurteknir blautir-þurrhringar valdið:
Þykkt bólga
01
Losun festinga
02
Aflögun yfirborðs
03
Líffræðilegt niðurbrot
04
Pólýprópýlen honeycomb kjarni gleypir ekki vatn vegna þess að frumuveggir eru myndaðir úr hitaþjálu fjölliðu.
Þegar framleiðendur innsigla brúnir spjaldsins eftir skurð og vinnslu, helst innri frumubyggingin einangruð frá ytri rakaáhrifum.
Notkun eins og ferjuinnréttingar, þvo-niður ökutæki og kæliflutningaskip auka notkun samlokumannvirkja- sem byggir á fjölliða af þessum sökum.
Framleiðslulínur eru að færast í átt að sjálfvirkri pallborðsvinnslu
Nútíma framleiðsluaðstaða reiðir sig í auknum mæli á CNC leið, vélfæraskurð, sjálfvirka límnotkun og einingasamsetningarkerfi.
Hægt er að vinna úr hitaþjálu honeycomb spjöldum með því að nota:
CNC skurður
Kantklipping
Settu inn uppsetningu
Hitaplast suðu
Límbinding
Spjaldið kemur sem flatt lak og hægt er að breyta því í fullbúna íhluti með endurteknum vinnsluaðgerðum.
Þegar framleiðendur auka framleiðslumagn verða efniskerfi sem eru samhæf við sjálfvirka vinnslu aðlaðandi en samsetningar sem krefjast víðtækrar handvirkrar frágangs.
Verið er að sameina pallborðsaðgerðir í stakar samsetningar
Hefðbundnar samsetningar þurfa oft marga íhluti til að ná fram burðarvirki, yfirborðsvörn og festingargetu.
Hitaplast honeycomb spjaldið er hægt að stilla með:
Anti-yfirborðslög
Trefjagler styrkt skinn
Skreytt lagskipt yfirborð
Innfelld innlegg
Edge snið
Í stað þess að setja saman aðskildar bakplötur, yfirborðslög og burðarvirki geta framleiðendur samþætt nokkrar aðgerðir í eitt spjaldkerfi.
Þetta dregur úr fjölda hluta sem þarf að meðhöndla við samsetningu.
Bruna- og öryggiskröfur hafa áhrif á efnisþróun
Almenningssamgöngukerfi, sjávarinnréttingar og iðnaðargirðingar krefjast þess oft að uppfylla-verkefnissértækar kröfur um brunaafköst.
Til að uppfylla þessar kröfur halda framleiðendur framleiðenda áfram að þróa:
- Eldvarnar-hitaplasthúð
- Breytt pólýprópýlen samsetning
- Samsett yfirborðs lagskipt
- Lítið-reykt efniskerfi
Framtíðarþróun spjaldtölva tengist í auknum mæli öryggisforskriftum frekar en einfaldlega að draga úr þyngd.
Eftir því sem reglugerðarkröfur þróast verða efnisbirgjar að aðlaga spjaldsmíði til að uppfylla bæði byggingar- og samræmiskröfur.
End-of-Lífsefnisendurheimt er að verða hönnunarsjónarmið
Mörg hefðbundin samlokumannvirki sameina tré, hitaþolið plastefni, froðu, málm og límkerfi í einu spjaldi.
Þessar blönduðu-efnasmíðar geta torveldað endurheimt efnis eftir endingartíma.
Hægt er að framleiða hitaþjálu honeycomb spjöld með fjölliða-kjarna og samhæfum hitaþjálu yfirborðslögum. Þetta gerir framleiðendum kleift að fækka efnisfjölskyldum innan pallborðsbyggingarinnar.
Þar sem framleiðendur ökutækja og búnaðarframleiðendur meta kröfur um líftímastjórnun er endurheimt efnis að verða hluti af hönnunarferlinu frekar en eftiráhugsun.
Hvað framtíðareftirspurn þýðir fyrir birgjar Honeycomb Panel
Búist er við að eftirspurn í framtíðinni muni einbeita sér að spjöldum sem geta:
Haltu þykktinni á meðan þú minnkar massa
Standast útsetningu fyrir raka
Samþykkja vinnslu og leiðaraðgerðir
Samþætta festingarkerfi
Uppfylltu-verkefnissértækar brunakröfur
Passa inn í sjálfvirkar framleiðslulínur
Vöxtur er því minna tengdur spjaldinu sjálfu og meira við getu þess til að skipta um efni sem fyrir er í flutninga-, sjó-, byggingar- og iðnaðarkerfum.
HolyCore hitanplast-honeycomb panellösnir
HolyCore framleiðir pólýprópýlen honeycomb kjarna og hitaþjálu honeycomb panel kerfi fyrir flutninga, sjávar, iðnaðar og byggingar.
Hægt er að stilla plötubyggingar með mismunandi kjarnaþykktum, rúmfræði frumna, húðefni og styrkingaraðferðum í samræmi við álagskröfur og uppsetningarskilyrði.
Honeycomb kjarninn flytur skurðarkrafta á milli spjaldshúðanna á meðan dregur úr efnisrúmmáli inni í uppbyggingunni.
Það fer eftir notkun, spjöld er hægt að véla, tengja, kantþétta,-þétta, setja innskoti og samþætta þær í gólf, skilrúm, veggkerfi, búnaðarhús og innréttingar ökutækja.
